Игра слов с намеком на полный привод: четырежды четыре будет шестнадцать. По-итальянски – sedici. Так числительное стало именем компактного кроссовера. Это всего лишь второй по счету полноприводник под маркой FIAT. Первый, Panda, и того меньше.

На рынке появился новый кроссовер гольф-класса Fiat Sedici, клон Suzuki SX4. В силу специфики нашего журнала начнем-ка мы с обзора полного привода новинки. Подключение заднего моста реализовано через муфту с электронным управлением.

Брат-близнец Fiat Sedici, одноплатформенник Suzuki SX4 пришел на наш рынок еще два года назад и пользуется немалой популярностью у любителей кроссоверов С-класса. Сможет ли претендовать на такие же лавры тестируемый Sedici?

Собирают FIAT Sedici на заводе городе Эстергом (Esztergom, Венгрия). Здесь же собирают и двойника FIAT Sedici  - Suzuki SX4, который стал в некотором смысле донором для первого итальянского кроссовера. Одна третья часть от общего количества произведенных автомобилей должна выйти под брендом Fiat, оставшиеся две трети – под брендом Suzuki. Руководство концерна FIAT давно вынашивало планы заполнить пустующую нишу полноприводной утилитарной техники в своей линейке продукции, но осуществили планы только объединившись с японцами. Таким образом «ФИАТ» смогли  выпустить авто удовлетворяющее своей новой концепции – «Полный привод для всех» (4x4 4All). Получилось нечто «недорогое, универсальное, полноприводное»...